1946 ruft Hans Wilsdorf, der Gründer von Rolex, die Montres Tudor S.A. mit einer klaren Idee ins Leben: die Robustheit und Wasserdichtigkeit, die den Ruf von Rolex begründet haben – das Oyster-Gehäuse, die wasserdicht verschraubte Krone, die langlebigen und bequemen Armbänder –, zu einem zugänglicheren Preis anzubieten und darin bewährte, einfach zu wartende Werke unterzubringen. So entstehen 1954 die Tudor Submariner, im selben Jahr wie ihre Genfer Cousinen, mit denen sie das Wesentliche teilen: Der Boden unseres Exemplars verkündet es mit Stolz, „Original Oyster Case by Rolex Geneva“.
Zu Beginn der 1960er Jahre eingeführt und bis 1968 produziert, ist die Referenz 7928 die erste Tudor Submariner mit Kronenschutz und macht das Gehäuse mit 39 mm Durchmesser zum Standard. Vor allem aber ist sie in den Augen der Sammler die Submariner, die tatsächlich im Einsatz war: Die Kampfschwimmer der US Navy tragen sie in Vietnam ebenso wie bei der Bergung der Besatzungen von Apollo 8 und Apollo 11, und die französische Marine Nationale führt sie vom Beginn ihrer Produktion an ein – es sind übrigens die Rückmeldungen ihrer Taucher, die die berühmten „Snowflake“ von 1969 inspirieren werden. Wasserdicht bis 200 Meter und angetrieben vom Automatikkaliber 390 – einem nach den Spezifikationen von Rolex gebauten Fleurier-Rohwerk, dessen Rotor Rolex modifiziert hat –, hat sie ihre Zuverlässigkeit dort bewiesen, wo nur wenige Uhren je waren.
Das Exemplar, das wir Ihnen mit Freude anbieten, gehört zur dritten Ausführung der Referenz, genannt „Mark 3“, die Kenner an ihren spitzen Kronenschützern („Pointed Crown Guards“) erkennen. Die Seriennummer des Gehäuses (4000xx) weist auf eine Produktion im Jahr 1963 hin – bestätigt durch die Inschrift II.63 (zweites Quartal 1963) im Gehäuseboden –, mitten in der „Gilt“-Ära, der begehrtesten Periode der 7928. Das Zifferblatt ist dafür ein wunderbares Zeugnis: Sämtliche Aufdrucke sind golden – die Tudor-Rose über „Oyster-Prince“, dann die vier Zeilen „200m = 660ft / Submariner / Rotor / Self-Winding“ – auf schwarzem Grund mit leicht satinierter Oberfläche, wie sie Tudor eigen und bei Rolex nie zu sehen ist, mit seiner Minutenskala, eingefasst in einen „Chapter Ring“/eine geschlossene Eisenbahn-Minuterie, und der alleinigen Angabe „SWISS“ bei 6 Uhr.
Das Ensemble präsentiert sich in ausgezeichnetem Gesamtzustand. Die Leuchtpunkte sind zu einem warmen, gleichmäßigen Karamellton nachgedunkelt, dem die vergoldeten Mercedes-Zeiger, von derselben Patina erfasst, exakt entsprechen – diese Kohärenz zwischen Zifferblatt und Zeigern ist genau das, was Sammler als Erstes prüfen. Das schwarze Lünetten-Inlay ist im Laufe der Jahrzehnte zu einem schönen Anthrazitgrau verblasst und bewahrt seine Leuchtperle bei 12 Uhr. Das Gehäusemittelteil ist sehr kräftig geblieben, mit breiten, klar definierten Fasen an den Bandanstößen. Ein gewölbtes Plexiglas krönt das Ganze und unterstreicht den Vintage-Charme des Stücks. Das Kaliber Tudor 390 mit dem „Auto-Prince“ signierten Rotor wurde von einem unserer erfahrenen Uhrmacher vollständig revidiert und arbeitet innerhalb strengster Toleranzen.
Wir präsentieren diese Uhr an einem Rolex-Oyster-Armband mit genieteten Gliedern aus Stahl, Referenz 7206, Endstücke 58, in ausgezeichnetem Zustand – die korrekte Kombination für die Referenz –, dessen Schließencode 3/69 auf eine Herstellung im dritten Quartal 1969 hinweist. Sie wird von unserer Garantiekarte aus Stahl begleitet.
Mehr als sechzig Jahre später erweist sich die 7928 als einer der schönsten Ausdrücke der Vintage-Taucheruhr: das Gehäuse und das Armband der Rolex Submariner, eine authentische militärische Geschichte und jene goldene Rose, die Tudor nie wieder in dieser Form getragen hat. Tudor-Sammlern wie Liebhabern von Vintage-Rolex wird das nicht entgehen: Es handelt sich hier um eine seltene Gelegenheit.
