당사는 1956년 6월 1일 프랑스 항공부(공군)에 납품된 본 빼어나고 신화적인 1세대 Breguet 「Type 20」 군용 파일럿 크로노그래프를 소개하게 되어 기쁩니다.
1950년대 초, 프랑스 국방부는 특히 제2차 세계대전 중에 형성된 비행사들의 의견을 고려하기 시작했습니다. 「flyback」 또는 「retour en vol」 기능을 갖춘 크로노그래프를 장착한 독일 군 파일럿들은 연합군 적수들에 비해 중요한 이점을 가지고 있었습니다. 이 도구들은 비행 중 시계 도구를 조작할 때 시간과 정확성을 절약할 수 있게 해주었습니다. 실제로 일반적인 크로노그래프는 이미 작동 중일 때 다시 시작하려면 3번의 조작이 필요합니다. 크로노그래프 정지 버튼 누르기(1), 리셋 버튼 누르기(2), 그리고 마지막으로 크로노그래프를 다시 시작하기 위해 2시 방향 버튼 다시 누르기(3). 이 번거로운 과정은 파일럿의 집중력을 흩뜨리고 위치 및 궤적 계산 오류를 유발할 가능성이 있었습니다. 반면 독일군은 4시 방향 버튼 한 번의 누름만으로 크로노그래프를 정지하고 리셋하고 다시 시작할 수 있었습니다 – 이로써 귀중한 시간을 절약했습니다.
이에 1950년대 초, 프랑스 정부는 다양한 군 기관을 위해 약 2,500개의 시계를 구매할 의지를 표명합니다. 제2차 세계대전 중 독일에서 제조되어 Luftwaffe 파일럿들이 사용했던 군용 크로노그래프를 기반으로 한 정밀한 사양에 부합하는 시계입니다. 주문 번호 5101/54(1954년)를 포함한 첫 번째 주문은 입찰에 응할 수 있는 제조업체들에게 다음과 같은 요건을 요구합니다.
• 「retour en vol」(영어로 flyback) 기능;
• 일일 ± 8초 변동을 최대로 허용하는 정확성;
• 약 38 mm의 케이스;
• 야광 핸즈와 블랙 다이얼;
• 최소 35시간의 파워 리저브를 갖춘 기계식 무브먼트;
• 그리고 크로노그래프 기능을 300회 시작 및 정지한 후에도 어려움 없이 작동할 수 있는 능력.
Auricoste, Dodane(Airain), Vixa는 항공부의 입찰을 따낸 기업 중 하나이며 – Breguet과 함께 했습니다. Type 20 크로노그래프는 주로 프랑스 공군, 해군 항공대, 그리고 Brétigny-sur-Orge의 비행 시험 센터의 파일럿과 항공 승무원들을 위한 것이었습니다. 매 정비 후, 케이스 뒷면에는 「FG」(「Fin de Garantie」, 보증 종료) 글자가 다음 정비 예정 날짜와 함께 새겨졌습니다. 모델 애호가들이 수행한 최근 연구에 따르면, 군은 절차에 따라 임무 종료 시 시계들을 산성 통에 담가 폐기하도록 했습니다. 결과적으로, 모델의 첫 납품으로부터 거의 70년이 지난 지금, 좋은 상태로 보존된 Type 20은 극히 소수만 남아 있습니다. 이에 관해 Breguet 웹사이트에서는 다음과 같이 읽을 수 있습니다. 「[시계들은] 프랑스 정부의 자산으로, 정부가 폐기 시까지 유지 관리를 책임지며, 예외적인 경우에만 비행사 개인에게 양도된다.」 파일럿 시계의 일종의 상징인 Breguet Type 20의 성공으로 브랜드는 이 신화적인 크로노그래프의 민간 버전을 생산하여 애호가들의 수요에 부응하게 됩니다. 이것이 「Type XX」 컬렉션의 시계들입니다.
직경 38.5 mm의 라운드 스틸 케이스는 한눈에 알아볼 수 있으며 매우 착용하기 좋습니다. 매우 잘 보존되어 있으며, 오리지널 비율과 마감을 유지하고 있고, 매트한 브러시드/새틴 표면과 폴리시 미러 표면이 교차하며 러그 끝의 「챔퍼」가 도드라집니다. 눈금 없는 스틸 코인 엣지 회전 베젤이 있으며, 빈티지 매력이 가득한 도밍 플렉시글래스 크리스털이 장착되어 있습니다.
군용 Type 20의 와인딩 크라운은 특별합니다. 오버사이즈로 제작된 이 크라운은 그 형태로 인해 「poire(서양배)」라는 별명을 얻었으며, 파일럿이 비행 중에도 두꺼운 장갑을 낀 채 사용할 수 있도록 고안되었습니다.
매우 잘 보존된 12각형 스크류식 백케이스에는 Breguet의 이름, 모델(Type 20), 본 시계가 탄생한 공공 주문 번호(5101/54), 개별 시리얼 넘버(76xx), 정비를 위해 군에서 인가한 워치메이킹 공방의 표시(A), 그리고 「FG」(Fin de Garantie, 보증 종료) 11회 각인이 새겨져 있습니다 – 매 정비 종료 시 워치메이커들에 의해 행해진 표시들로 – 그 중 마지막은 1983년 2월까지 이어집니다. 따라서 본 개체는 1956년 운용 개시 이후 약 30년간 프랑스 비행사들에 의해 「야전에서」 사용되었음을 의미합니다!
본 크로노그래프의 다이얼은 「sterile」이라 불리며, Breguet의 이름이 표기되어 있지 않습니다. 따라서 「1세대」라 불리는 군용 Type 20에 완벽하게 부합합니다 – 민간 버전(Breguet에서 Type XX라 부름)이나 다이얼에 브랜드 사인이 새겨진 일부 소량 주문(Brétigny-sur-Orge 비행 시험 센터, 해군 항공대 등)과는 대조됩니다. 무엇보다도 여기서 중요한 것은 가장 안목 있는 컬렉터들에게 매우 희귀하고 사랑받는 버전이라는 점입니다. 본 개체의 다이얼은 글로시한 래커(「Glossy」라고도 불림)이며, 5101/54의 대다수처럼 매트하지 않습니다. 실제로 당사의 연구에 따르면, 1954년 Type 20의 공공 주문을 「세기의 주문」이라 별명한 Breguet은 일반적인 공급업체들과 마찬가지로, 다이얼 제조업체를 포함한 다양한 하청업체에 의존하지 않고는 주문량만큼의 크로노그래프를 제조할 수 없었습니다. 주요 공급업체가 매트 다이얼을 납품한 반면, 모든 정황은 보조 제조업체가 비교할 수 없을 만큼 깊은 블랙의 인상적인 시각적 효과를 지닌 래커 다이얼을 판매했음을 가리킵니다. 본 개체가 그 사례입니다. 본 개체의 다이얼에는 2개의 카운터가 있습니다. 3시 방향의 30분 적산계와 9시 방향의 초침, 외부의 5분 표시가 있는 초 눈금, 그리고 야광 소재로 덮인 아라비아 숫자 인덱스가 핸즈와 마찬가지로 배치되어 있습니다. 전체에 따뜻하고 균일한 빼어난 파티나가 발달하여, 1950년대 본 프랑스 크로노그래프의 「빈티지」하고 군용적인 매력에 빠짐없이 기여합니다.
본 시계를 구동하는 무브먼트는 Valjoux 222로, 칼럼 휠과 플라이백(「retour en vol」) 기능을 갖춘 크로노그래프이며, Breguet에 의해 밸런스 휠 부분이 수정되었습니다.
블랙 Horween Shell Cordovan 가죽 소재 Amplitude° 신품 스트랩은 핸드메이드로 제작 및 핸드 스티치되었으며, 브러시드 스틸 신품 핀 버클이 함께 갖추어져 있습니다.
본 1세대 Type 20 크로노그래프의 고유 시리얼 넘버를 통해 Extract of the Archives를 제공해 주신 Emmanuel Breguet 씨에게 진심으로 감사드립니다. 프랑스 공군 파일럿들이 사용했던 본 시계입니다. Breguet 메종의 장부는 따라서 1956년 6월 1일 「항공부」에의 납품 사실을 확인해 줍니다.
프랑스 군 항공 역사의 중심에 있는 진정한 「tool watch」인 Breguet Type 20은 의심할 여지없이 컬렉터들이 가장 추구하는 크로노그래프 중 하나입니다. 독자적이고 균형 잡힌 디자인과 신뢰할 수 있는 무브먼트 덕분에 탄생 70년이 지난 오늘날에도 일상에 완벽하게 착용할 수 있는 시계입니다. 본 개체는 군 규정에 따라 예정된 폐기를 피한 드문 「생존자」 중 하나로, Type 20 1세대에 속하며, 매우 희귀한 래커 다이얼을 갖추고 있고, 빼어난 심미적 상태로 보존되어 있으며, 숙련된 워치메이커에 의해 완전히 정비되었습니다. 드문 기회입니다.
