希少な Zenith Pilot ステンレススチール製・Radium「Crème Brûlée」、1945年頃

航空との結びつきの古さにおいて、Zenith に並ぶ時計メーカーはほとんどありません。「Pilote」の商標は早くも1888年に登録され、英語版の「Pilot」も1904年——まさに航空の黎明期——に登録されました。そしてル・ロックルに本拠を置く同社は、今日でもこの語を文字盤に記す権利を持つ唯一のメーカーです。1909年、ルイ・ブレリオは英仏海峡を横断します……その腕には Zenith が着けられていました。第二次世界大戦直後、民間向けの Pilot は、ツールウォッチという概念が生まれる以前から、その要件をすべて備えていました。防水仕様のステンレススチールケース、二重ケースによる耐磁構造、耐衝撃装置、そしてセンターセコンドです。
今回ご紹介する個体は、まずその文字盤に際立った特徴があります。極めて稀なコンフィギュレーションに加え、80年の歳月をかけて生じたキャラメル/クレームブリュレ色の美しい斑状のパティーナを帯びています——インデックスと「シリンジ」針に残るオリジナルのラジウムは、驚くほど良好に保たれています。33 mm のケースもこれにふさわしい状態で、スクリューバックの刻印に至るまで深く鮮明です。希少な手巻きムーブメント Zenith 12.4.5.6 は Zenith 12リーニュ・キャリバー群に属し、ヴィンテージキャリバーを専門とする時計師により完全なオーバーホールが施され、完璧に作動しています。本作は、当社の職人が手縫いで仕立てたチョコレートブラウンのペッカリーレザーによる新品の Amplitude° オーダーメイドストラップに装着してご紹介します。その色合いは、ラジウムのオレンジがかったパティーナと呼応しています。当社のステンレススチール製ギャランティーカードが付属します。
終戦直後の民間向け Zenith Pilot が市場に現れることはごく稀で——これほどオリジナルの状態を保つものとなれば、なおさらです。パイロットウォッチの愛好家も Zenith のコレクターも、その価値を見逃すことはないでしょう。またとない貴重な機会です。

航空との結びつきの古さにおいて、Zenith に並ぶ時計メーカーはほとんどありません。ル・ロックルのマニュファクチュールが「Pilote」の商標を登録した1888年当時、まだ一機の飛行機も地上を離れていませんでした。英語版の「Pilot」がそれに続いたのは1904年、動力飛行がようやく産声を上げたばかりの頃です。この賭けには先見の明がありました。1909年、ルイ・ブレリオは、同社の伝承によれば Zenith を腕に着けて英仏海峡を横断します。第一次世界大戦の時点ですでに、同社のオンボードクロックは英国陸軍航空隊（Royal Flying Corps）のコックピットに装備され、1939年以降は Montre d’Aéronef Type 20 がフランス航空界の標準的な計器となりました。今日においても、Zenith は「Pilot」の語を文字盤に記す権利を持つ唯一の時計メーカーです。

第二次世界大戦が終わると、Zenith はこの伝統を民間の人々の腕元へと受け継ぎます。当時の Pilot は、その言葉が生まれる何十年も前から、ツールウォッチに求められる要件をすべて備えていました。防水仕様のステンレススチールケース、二重ケースによる耐磁構造——軟鉄製のインナーケースは本個体にも今なお残されています——、耐衝撃装置、そして秒単位で時刻を合わせるのに重宝するセンターセコンドです。深く鮮明な刻印が施されたスクリューバックは、そのことを誇らしげに謳っています。「ZENITH PILOT – WATERPROOF ★ SHOCKPROOF – NON-MAGNETIC ★ STAINLESS STEEL」。1950年代以降、同社はパイロットウォッチから離れて El Primero の開発に注力し、Pilot のラインが復活するのは2009年のことです。それだけに、ヴィンテージの Pilot はいっそう求められています。

手巻きムーブメントは戦後の Zenith 12リーニュ・キャリバー群に属し、ゴールド仕上げのブリッジと、インダイレクト式センターセコンドのための追加ブリッジによって見分けることができます。18,000振動/時で時を刻み、344xxxx のナンバーを持つこのムーブメントは、ヴィンテージキャリバーを専門とする時計師により完全なオーバーホールが施され、最も厳格な許容範囲内で作動しています。Zenith にはアーカイブ抜粋（Extract from the Archives）を請求しており、これによって本個体の正確な製造年代が明らかになる予定です。

しかし、この個体を特別な一本にしているのは、何よりも文字盤です。まず、そのレイアウトは格別に魅力的で、この極めて稀なコンフィギュレーションは、私たちがオンラインで探しても他に見つけることができませんでした。次に、クリーム色の文字盤は80年の歳月を経て、温かみがあり紛れもないヴィンテージの魅力をたたえた、キャラメル/クレームブリュレ色の美しい斑状のパティーナを帯びています——同じように経年変化する文字盤は二つとなく、この文字盤は見事に美しく歳を重ねました。Zenith の星のマークが「Zenith Pilot」の銘の上に配され、その下にはバーインデックスと3時・6時・9時・12時のアラビアインデックスが交互に並びます。いずれもオリジナルのラジウムが充填されており、驚くほど良好に保たれています。「シリンジ」針にも同じ夜光塗料が用いられ、オレンジ色へと変化しています。一方、ブルースチールのセンターセコンド針が全体に動きを与えています。33 mm のケースも完璧に保存されており、文字盤にふさわしい状態です。

本作は、当社の職人が手縫いで仕立てたチョコレートブラウンのペッカリーレザーによる新品の Amplitude° オーダーメイドストラップに装着してご紹介します。その色合いは、ラジウムのオレンジがかったパティーナと呼応しています。ストラップにはステンレススチール製のピンバックルを組み合わせています。当社のステンレススチール製ギャランティーカードが付属します。

終戦直後の民間向け Zenith Pilot が市場に現れることはごく稀で——これほどオリジナルの状態を保つものとなれば、なおさらです。パイロットウォッチの愛好家も Zenith のコレクターも、その価値を見逃すことはないでしょう。またとない貴重な機会です。

この希少な Zenith Pilot は、極めて良好なコンディションで保存されています。
丸みを帯びたラグを持つステンレススチールケースは理想的な状態です。ケースのシリアルナンバーを含むケースバックの刻印は、今なお極めて深く鮮明です。
文字盤は驚くほど良好に保存されており（傷は一切なく、インデックスおよび針のラジウムにも欠損はありません）、私たちが格別に魅力的で調和がとれていると感じる「crème brûlée」のパティーナを帯びています。
手巻きムーブメントは、ヴィンテージキャリバーを専門とする時計師により完全なオーバーホールが施され、最も厳格な許容範囲内で作動しています。
手縫いのチョコレートブラウン・ペッカリーレザーによる Amplitude° ストラップは新品で、ステンレススチール製のピンバックルも同じく新品です。
まずそのコンフィギュレーションにおいて、さらにはその保存状態において、際立った一本です。

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