빼어난 Universal Genève Polerouter ref. 20217/4, 1955-1956년산

Scandinavian Airlines System의 첫 북극 횡단 비행을 기념하여 1954년 11월에 출시된 Universal Genève의 Polerouter는 젊은 제랄드 젠타의 출발점이 된 작품입니다. 북극 상공을 비행하는 조종사들을 위해 항자성과 내충격성을 갖춘 이 시계에서, 그를 상징하는 디자인 선택들이 처음 모습을 드러냈습니다. 레퍼런스 20217/4는 블랙 래커/유광 다이얼을 갖춘 35.5 mm 스틸 케이스를 채택하고, 범퍼 로터 방식의 Universal Genève 칼리버 138 SS로 구동됩니다 – 이로써 마이크로 로터 칼리버 215가 도입되기 이전의 1세대 Polerouter에 온전히 속합니다.
저희가 기쁜 마음으로 소개하는 본 개체(시리얼 넘버 1807xxx, 1955-1956년 생산)는 전반적으로 우수한 상태입니다. 스틸 미들 케이스는 한 번도 폴리싱되지 않은 것이 거의 확실합니다. 빼어난 블랙 다이얼 역시 그에 걸맞은 상태입니다. 인덱스와 도핀 핸즈의 오리지널 야광 물질(Radium 베이스)은 따뜻하고 균일한 패티나를 띠며, 거부할 수 없는 빈티지의 매력을 자아냅니다. 칼리버 138 SS는 최근 경험 많은 전문 워치메이커가 오버홀을 진행했으며 완벽하게 작동합니다. 본 시계는 저희 장인이 수작업으로 스티칭한 신품 「Gold」 컬러 피그스킨 가죽 Amplitude° 스트랩에 장착되어 있으며, 그 색조는 Radium의 패티나와 조화를 이룹니다. 빈티지 스틸 핀 버클이 함께 구성됩니다.
젠타의 작품 세계가 시작되는 순간을 직접 증언하는 시계로, 그 가장 희귀한 구성 중 하나입니다.

1954년 11월 15일, Scandinavian Airlines System의 도장을 한 Douglas DC-6B가 코펜하겐을 출발해 로스앤젤레스로 향하며, 상업 항공 역사상 처음으로 북극 상공을 가로지르는 항로를 그렸습니다. 이 사건을 기념하고 소속 조종사들에게 지급하기 위해, SAS는 그에 앞서 Universal Genève에 자북극 부근에서도 견딜 수 있도록 설계된 항자성·내충격 시계를 주문했습니다. 바로 Polarouter입니다 – 1956년에 Polerouter로 이름이 바뀌게 됩니다. 디자인은 당시 메종 외부의 디자이너였던, 갓 23세의 제랄드 젠타에게 맡겨졌습니다. 훗날 Audemars Piguet Royal Oak, Patek Philippe Nautilus, IWC Ingenieur SL을 탄생시킬 그에게, 이 시계는 커리어 최초의 대형 의뢰이자 시계 역사에 첫발을 내딛게 한 작품입니다.

Polerouter는 젠타의 여러 디자인 선택을 처음으로 선보였습니다. 트위스티드 러그(「twisted lugs」)를 갖춘 라운드 케이스, 다이얼 외곽의 기요셰 링(「engine-turned ring」), 중앙의 양방향 십자선(「crosshair」), 그리고 가늘게 뻗은 도핀 핸즈입니다. 기계적인 측면에서, 1954년 말부터 1956년 중반 사이에 제작된 최초기 Polerouter에는 범퍼 로터 방식의 자동 칼리버 Universal Genève 138 SS가 탑재되었습니다 – 로터가 회전하지 않고 두 개의 스토퍼 사이를 오가며 부딪히는 이 방식은 초기 자동 무브먼트 특유의 구조입니다. 1955년에서 1956년 사이, Universal은 이를 그 유명한 마이크로 로터 칼리버 215로 대체하며, 이 칼리버는 이후 Polerouter의 생산 기간 내내 탑재됩니다. 따라서 단 몇 개월 동안만 생산된 138 SS 탑재 개체는 이 계보에서 가장 초기이자 가장 희귀한 모델에 속합니다.

레퍼런스 20217/4는 Polerouter의 정석적인 35.5 mm 사이즈 스틸 케이스, 스크류 방식의 솔리드 케이스백, 그리고 빼어난 블랙 래커/유광 다이얼을 갖추고 있습니다. 저희가 기쁜 마음으로 소개하는 본 개체(시리얼 넘버 1807xxx, 1955-1956년 생산)는 전반적으로 우수한 상태입니다. 스틸 미들 케이스는 한 번도 폴리싱되지 않은 것이 거의 확실합니다. 유광 표면은 오리지널 형태를 그대로 유지하고 있으며, 트위스티드 러그 역시 특유의 날카로운 엣지를 간직하고 있습니다. 빼어난 블랙 다이얼 역시 그에 걸맞은 상태입니다. 인덱스와 도핀 핸즈의 오리지널 야광 물질(Radium 베이스)은 따뜻하고 균일한 패티나를 띠며, 시계에 거부할 수 없는 빈티지의 매력을 더합니다. 무브먼트인 17석 Universal Genève 칼리버 138 SS는 경험 많은 전문 워치메이커가 완전한 오버홀을 진행했으며 완벽하게 작동합니다.

본 시계는 저희 장인이 수작업으로 스티칭한 신품 「Gold」 컬러 피그스킨 가죽 Amplitude° 스트랩에 장착되어 있으며, 브랜드 표기가 없는 빈티지 스틸 핀 버클이 함께 구성됩니다. 시계의 정신을 이어가며 Radium의 색감과 조화를 이루는 구성입니다. 케이스백 바깥면의 시리얼 넘버와 레퍼런스 각인은 여전히 완벽하게 판독 가능합니다.

Polerouter는 엄밀히 말해 제랄드 젠타의 출발점이 된 작품입니다. 그가 훗날 펼쳐 보일 모든 것 – Royal Oak의 대담한 기하학, Nautilus의 일체형 실루엣, 직관적인 가독성에 대한 신뢰 – 이, 항공사가 북극 횡단 노선의 조종사들을 위해 주문한 이 시계에서 이미 그 윤곽을 드러냅니다. 오늘날 칼리버 138 SS를 탑재한 20217/4를 소유한다는 것은, 그 시작을 직접 증언하는 시계를, 그것도 이 계보에서 가장 희귀한 구성 중 하나로 손에 넣는 일입니다.

본 Universal Genève Polerouter 레퍼런스 20217/4는 전반적으로 우수한 상태로 보존되어 있습니다.
스틸 미들 케이스는 한 번도 폴리싱되지 않은 것이 거의 확실합니다. 유광 표면은 오리지널 형태를 그대로 유지하고 있으며, 트위스티드 러그 역시 특유의 날카로운 엣지를 간직하고 있습니다. 케이스백 바깥면의 시리얼 넘버와 레퍼런스 각인은 여전히 완벽하게 판독 가능합니다.
빼어난 블랙 다이얼 역시 그에 걸맞은 상태입니다. 인덱스와 도핀 핸즈의 오리지널 야광 물질(Radium 베이스)은 따뜻하고 균일한 패티나를 띠며, 시계에 거부할 수 없는 빈티지의 매력을 더합니다. 다이얼 바탕은 깊은 블랙을 유지하고 있으며, 밝은 빛 아래에서 보이는 작은 피팅/표면 산화가 약간 있습니다.
17석 자동 와인딩 기계식 무브먼트 Universal Genève 칼리버 138 SS는 경험 많은 전문 워치메이커가 완전한 오버홀을 진행했으며 완벽하게 작동합니다.
저희 장인이 수작업으로 스티칭한 「Gold」 컬러 피그스킨 가죽 Amplitude° 스트랩은 신품이며, 브랜드 표기가 없는 빈티지 스틸 핀 버클이 함께 구성됩니다.
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