Universal Genève Polerouter ref. 20217/4 رائعة من 1955-1956

أُطلقت Polerouter من Universal Genève في نوفمبر 1954 احتفاءً بأول رحلة عابرة للقطب تسيّرها Scandinavian Airlines System، وهي العمل المؤسِّس للشاب جيرالد جنتا. صُمّمت مقاومةً للمغناطيسية وللصدمات من أجل الطيارين الذين يحلّقون فوق القطب الشمالي، فدشّنت خياراته التصميمية الأيقونية. ويعتمد المرجع 20217/4 العلبة الفولاذية بقطر 35.5 ملم مع ميناء أسود مطليّ باللّك/لامع، وينبض بعيار Universal Genève 138 SS ذي الدوّار من نوع bumper – ليندرج بذلك تمامًا ضمن الجيل الأول من Polerouter، قبل اعتماد العيار 215 ذي الدوّار المصغّر (micro-rotor).
يسعدنا أن نقدّم هذه النسخة (الرقم التسلسلي 1807xxx، المصنوعة في الفترة 1955-1956)، وهي في حالة عامة ممتازة. ومن شبه المؤكد أن هيكل العلبة الفولاذي لم يُصقل قط. والميناء الأسود الرائع على المستوى نفسه: فقد اكتسبت المادة المضيئة الأصلية (على أساس الراديوم)، في العلامات كما في عقارب Dauphine، باتينا دافئة ومتجانسة ذات سحر vintage لا تخطئه العين. وقد خضع العيار 138 SS مؤخرًا لصيانة على يد أحد صانعي الساعات المتخصصين ذوي الخبرة الذين نتعامل معهم، ويعمل على أكمل وجه. ونقدّم هذه الساعة على حزام Amplitude° جديد من جلد الخنزير بلون «Gold»، مخيط يدويًا على يد حرفيّ متخصص، يتناغم لونه مع باتينا الراديوم، ومكمَّل بمشبك بإبرة vintage من الفولاذ.
شاهد مباشر على انطلاقة إرث جنتا، في واحد من أندر تكويناته.

في 15 نوفمبر 1954، أقلعت طائرة Douglas DC-6B بألوان Scandinavian Airlines System من كوبنهاغن متجهةً إلى لوس أنجلوس، لترسم لأول مرة في تاريخ الطيران التجاري مسارًا فوق القطب الشمالي. ولتخليد هذا الحدث وتجهيز طياريها، كانت SAS قد طلبت مسبقًا من Universal Genève ساعةً مقاومة للمغناطيسية وللصدمات، مصمَّمة لتصمد أمام قرب القطب المغناطيسي: إنها Polarouter – التي ستُعاد تسميتها Polerouter عام 1956. وأُسند تصميمها إلى مصمم من خارج الدار آنذاك، لم يكن قد تجاوز 23 عامًا: جيرالد جنتا. وبالنسبة إلى الأب المستقبلي لـAudemars Piguet Royal Oak وPatek Philippe Nautilus وIWC Ingenieur SL، كانت هذه في آن واحد أول طلبية كبرى في مسيرته، والقطعة التي دشّنت دخوله تاريخ صناعة الساعات.

دشّنت Polerouter عددًا من الخيارات التصميمية التي ستميّز جنتا: علبة مستديرة بقرون ملتوية («twisted lugs»)، وحلقة بنقش غيوشيه على محيط الميناء («engine-turned ring»)، وصليب مركزي ثنائي الاتجاه («crosshair»)، وعقارب Dauphine رشيقة مدبّبة. أما من الناحية الميكانيكية، فقد زُوّدت أولى ساعات Polerouter، المصنوعة بين أواخر عام 1954 ومنتصف عام 1956، بعيار Universal Genève 138 SS الأوتوماتيكي ذي الدوّار من نوع bumper – وهو نظام لا تدور فيه الكتلة، بل تتأرجح بين مصدّين وترتطم بهما، وهو سمة خاصة بأولى الحركات الأوتوماتيكية. وبين عامي 1955 و1956، استبدلت به Universal العيار الشهير 215 ذا الدوّار المصغّر (micro-rotor)، الذي رافق Polerouter طوال ما تبقّى من مسيرتها. ولذلك تُعدّ النسخ التي ينبض فيها العيار 138 SS، والتي أُنتجت على مدى بضعة أشهر فقط، من أبكر نسخ هذه السلالة وأندرها.

يقدّم المرجع 20217/4 العلبة الفولاذية لساعة Polerouter بمقاسها المعياري البالغ 35.5 ملم، مع ظهر كامل بمسامير، وميناء أسود رائع مطليّ باللّك/لامع. والنسخة التي يسعدنا تقديمها، ذات الرقم التسلسلي 1807xxx (إنتاج 1955-1956)، في حالة عامة ممتازة. ومن شبه المؤكد أن هيكل العلبة الفولاذي لم يُصقل قط: فقد حافظت أسطحه اللامعة على هندستها الأصلية، وقرونه الملتوية على حوافها الحادة المميزة. والميناء الأسود الرائع على المستوى نفسه: فقد اكتسبت المادة المضيئة الأصلية (على أساس الراديوم)، في العلامات كما في عقارب Dauphine، باتينا دافئة ومتجانسة تمنح القطعة سحر vintage لا تخطئه العين. وقد خضعت الحركة، عيار Universal Genève 138 SS بـ17 ياقوتة، لصيانة شاملة على يد أحد صانعي الساعات المتخصصين ذوي الخبرة الذين نتعامل معهم، وهي تعمل على أكمل وجه.

نقدّم هذه الساعة على حزام Amplitude° جديد من جلد الخنزير بلون «Gold»، مخيط يدويًا على يد حرفيّ متخصص، ومكمَّل بمشبك بإبرة vintage من الفولاذ غير موقّع. إطلالة تمتد بروح القطعة وتتناغم مع لون الراديوم. ولا تزال نقوش الرقم التسلسلي والمرجع مقروءة تمامًا على الوجه الخارجي لظهر العلبة.

إن Polerouter، بالمعنى الدقيق للكلمة، هي العمل المؤسِّس لجيرالد جنتا: فكل ما سيبسطه لاحقًا – الجرأة الهندسية لـRoyal Oak، والهيئة المدمجة لـNautilus، والثقة في وضوح القراءة المباشرة – يرتسم هنا منذ البداية، في هذه الساعة التي طلبتها شركة طيران لطياريها العابرين للقطب. واقتناء 20217/4 بعيار 138 SS اليوم يعني امتلاك شاهد مباشر على هذه الانطلاقة، في واحد من أندر تكوينات هذه السلالة.

حُفظت هذه الساعة Universal Genève Polerouter المرجع 20217/4 في حالة عامة ممتازة.
من شبه المؤكد أن هيكل العلبة الفولاذي لم يُصقل قط: فقد حافظت أسطحه اللامعة على هندستها الأصلية، وقرونه الملتوية على حوافها الحادة المميزة. ولا تزال نقوش الرقم التسلسلي والمرجع مقروءة تمامًا على الوجه الخارجي لظهر العلبة.
والميناء الأسود الرائع على المستوى نفسه: فقد اكتسبت المادة المضيئة الأصلية (على أساس الراديوم)، في العلامات كما في عقارب Dauphine، باتينا دافئة ومتجانسة تمنح القطعة سحر vintage لا تخطئه العين. وتبقى خلفية الميناء بلون أسود عميق، مع بعض النقاط/الأكسدة السطحية الصغيرة، الظاهرة تحت الضوء الساطع.
خضعت الحركة الميكانيكية أوتوماتيكية التعبئة، عيار Universal Genève 138 SS بـ17 ياقوتة، لصيانة شاملة على يد أحد صانعي الساعات المتخصصين ذوي الخبرة الذين نتعامل معهم، وهي تعمل على أكمل وجه.
حزام Amplitude° من جلد الخنزير بلون «Gold»، المخيط يدويًا على يد حرفيّ متخصص، جديد، ومكمَّل بمشبك بإبرة vintage من الفولاذ غير موقّع.
نسخة ممتازة!

جميع الساعات المتاحة على موقع Amplitude خضعت لفحص دقيق من فريقنا من الخبراء لضمان أصالتها وإصالتها لكم.

يُجرى فحص للأداء الميكانيكي والدقة بشكل منهجي على جميع ساعاتنا، وتتم مراجعة كاملة عند الاقتضاء.

كل ساعة مباعة مغطاة بضمان لمدة سنتين.

معرفة المزيد عن ضمان Amplitude°.

نشحن إليكم مجانًا وفي جميع أنحاء العالم أي ساعة تطلبونها من موقعنا الإلكتروني. تقع رسوم الجمارك أو الاستيراد المحتملة على عاتق المشتري.

تستعين Amplitude بعدة ناقلين متخصصين وآمنين، بحسب وجهة كل طرد ومحتواه (Malca Amit وFerrari وFedEx، إلخ).

اعتدنا على شحن الساعات إلى جميع أنحاء العالم، ولا سيما إلى أوروبا والولايات المتحدة وآسيا.

معرفة المزيد عن التسليم والشحن لدى Amplitude.